Конструкції парових турбін електростанції
Класифікація турбін Класифікація турбінКласифікація турбін: Конденсаційні турбіни з регульованим відбором пари, у яких частина пари відбирається із проміжного щабля й приділяється до теплового споживача при автоматично підтримуваному...
Режим роботи ґрат Режим роботи ґратЗмінний режим роботи ґрат з каналами, що розширюються. Як вказувалося, сопла з каналами, що розширюються (сопла Лаваля) дозволяють одержувати надзвукові швидкості потоку у вихідних перетинах. Для цих сопел характерним...
Тепловий процес Тепловий процесТакі лопатки застосовують у щаблях з парціальним підведенням пари, наприклад у регулюючих щаблях, де виникають більші змінні зусилля парового потоку. Висока изгибная твердість зменшує рівень динамічних...
Гранична потужність Гранична потужністьПри дросельному паророзподілі регулюючий щабель у турбіні відсутня. Основною конструктивною особливістю регулюючого щабля є ступінь, що змінюється, парциальности при зміні витрати...
Теплові цикли паротурбінних установок
Турбіни теплових і атомних електричних станцій. Теплові цикли паротурбінних установок: Короткий огляд розвитку паротурбобудування. Перший прототип аксіальної одноступінчастої активної турбіни із соплами, що розширюються, був запропонований в 1883 р. шведським інженером Густавом Лавалем.

У цій турбіні розширення пари відбувалося тільки в соплових ґратах одного щабля від початкового до кінцевого тиску, що обумовлювало дуже високі швидкості витікання пари із соплових каналів. Потужність найбільшої з побудованих Лавалем турбін не перевищувала 500 кВт. До того ж ці турбіни мали дуже низький КПД. В 1884 р. англійський інженер Чарльз Парсонс запропонував багатоступінчасту реактивну турбіну, розширення пари в якій відбувалося не в одній, а в ряді наступних один за одним щаблів.

Теплові цикли паротурбінних установокПричому не тільки в соплові (нерухливих), але й у робітників (обертових) ґратах, завдяки чому стала можлива робота машини зі значно меншими, чим у турбіні Лаваля, швидкостями пари на виході із соплових ґрат і відповідно з меншими окружними швидкостями робочих лопаток. Наприкінці XIX в. у зв'язку з розвитком електричних машин і широким впровадженням електроенергії розвиток паротурбобудування пішло швидкими темпами. Перші парові турбіни в Росії почали випускати в 1907 р. на Металевому заводі в Петербурзі.

Розвиток паротурбобудування в СРСР було тісно пов'язане з електрифікацією країни. В 1920 р. з ініціативи В.И. Леніна був розроблений і прийнятий грандіозний державний план електрифікації Росії - ГОЭЛРО, по якому головну частку електроенергії повинні були виробляти теплові електростанції, що мають як двигуни для привода електричних генераторів парові турбіни. В 1934 р. вступив у лад ХТЗ.

Європі одновальним агрегатом. В 1958 р. випущені головні зразки турбін ЛМЗ типу ДО-200-130 і ХТЗ типу ДО-150-130 потужністю 200 і 150 МВт на параметри пари 12,8 МПа (130 кгс/див), 565 °С, а в 1960 р. - головні зразки турбін ЛМЗ і ХТЗ типу ДО-300-240 потужністю 300 МВт із початковими сверхкритическими параметрами пари 23,5 МПа (240 кгс/див ), 560 °С и проміжним перегрівом до 565 °С. В 1965 р. на ЛМЗ була випущена двох вальна турбіна потужністю 800 МВт, а на ХТЗ - одна вальна турбіна потужністю 500 МВт на параметри пари 23,5 МПа (240 кгс/див2) і 540 °С с проміжним перегрівом до 540 °С.

Починаючи з 1969 р. ЛМЗ робить одновальні турбіни типу ДО-800-240 потужністю 800 МВт на ті ж параметри пари. З 1970 р. ТМЗ випускає теплофікаційні турбіни типу Т-25 0-240 потужністю 250 МВт на сверхкритические параметри пари 23,5 МПа (240 кгс/див ), 540 °С с проміжним перегрівом до 540 °С. В 1978 р. ЛМЗ виготовив унікальну одновальну турбіну типу ДО-1200-240 потужністю 1200 МВт при частоті обертання на початкові параметри пари 23,5 МПа (240 кгс/див ), 540 °С с проміжним перегрівом до 540 °З.
Дросельний паророзподіл Дросельний паророзподіл. Погрішність при цьому буде тим менше, чим менше. Найбільша погрішність буде мати місце в тому випадку, коли ця формула буде застосовуватися для одиничної...
здесь::треккинг, походы по Кипру с группой Кипр отдых цены актуальные цены на отдых на Кипре на сегодня::обслуживание велосипедов лучшие цены только у нас подобрать модель купить велосипед electra

Контактні дані Москва, Дмитровка М. вул., 15
Телефон: +7 (495) 653 19 79
Факс: +7 (495) 690 33 55
 
Copyright (c) 2009-2016